Governo planeja leilão de aeroportos regionais em 2025, priorizando Norte e Nordeste

O governo federal pretende conceder entre 30 e 50 aeroportos regionais no primeiro semestre de 2025, dentro de um plano mais amplo que pode alcançar até 100 terminais. O foco está em estimular voos fora dos grandes centros, especialmente nas regiões Norte e Nordeste, e atrair cerca de R$ 4 bilhões em investimentos.

Os aeroportos deficitários serão organizados em blocos para atrair empresas já atuantes no setor. Em troca, as concessionárias poderão renegociar contratos vigentes em grandes terminais, incluindo desconto em outorga, prorrogação de prazos ou alterações em investimentos obrigatórios. O objetivo é melhorar a infraestrutura local, fomentar o desenvolvimento econômico e ampliar a conectividade regional.

Desafios e oportunidades

A aviação regional enfrenta barreiras como infraestrutura precária, instabilidade econômica e baixa densidade de tráfego, que tornam operações vulneráveis a crises. Especialistas apontam que, além de investimentos, é essencial garantir estabilidade regulatória e medidas para atrair mais passageiros.

Há oportunidades para companhias de baixo custo, como a Flybondi, que veem potencial em regiões com demanda não atendida. No entanto, obstáculos como alta judicialização e incertezas sobre regras, como a gratuidade no despacho de bagagens, dificultam avanços. Apesar disso, governos estaduais demonstram interesse em aumentar a conectividade local e atrair novas empresas.