Caso do Canal de Suez e a dependência da economia global

Nos últimos dias, um dos maiores navios porta-contêineres do mundo encalhou no Canal de Suez, no Egito, bloqueando a circulação em ambas as direções e causando um grande congestionamento em um dos principais canais de transporte marítimo mundial. O Canal de Suez é uma das rotas marítimas mais importantes, pois a via liga o mar Vermelho ao Mediterrâneo. Cerca de 106 navios por dia cruzam o canal levando 9,6 bilhões de dólares (cerca de R$54,7 bilhões) em mercadorias diariamente. 

Nesse sentido, em entrevista à CBN Caruaru nesta segunda-feira (29), o economista Pedro Neves, destacou sobre a dependência da economia global. Pedro comentou que as definições de erro catastrófico foram atualizadas essa semana, com o episódio do porta-contêineres bloqueando a rota. E afirmou que 12% é a porcentagem de todo o trade global que passa por essa via marítima, contudo, que é provável que o impacto no Brasil seja pequeno.

Pedro também afirmou que o Brasil tem seu próprio "navio encalhado", pois a crise política no Itamaraty tem causado desgaste entre alguns empresários e investidores internacionais e o governo. “Apesar disso, com bom senso é possível que haja bons resultados na diplomacia e na economia também”, afirma. 

Clique no play acima e confira.